W jakiej temperaturze zamarza olej silnikowy? Sprawdź, jak chronić silnik zimą
Pierwsze mroźne poranki często budzą obawę, że olej silnikowy zamienił się w gęstą masę i zablokuje rozruch samochodu. W praktyce […]
Za dużo oleju silnikowego – ile można jechać i jak usunąć nadmiar?
Jeżeli po wymianie lub dolewce widzisz poziom powyżej kreski MAX, nie musisz od razu zakładać najgorszego. Różnica 1–2 mm może […]
Ładowanie akumulatora podczas jazdy – ile czasu i kilometrów potrzeba?
Gdy samochód rano uruchamia się z wyraźnym wysiłkiem, wielu kierowców planuje po prostu dłuższą przejażdżkę. Czasem to wystarcza, ale nie […]
Słaby hamulec ręczny a przegląd – normy, przyczyny i koszty naprawy?
Słaby hamulec ręczny często wychodzi na jaw dopiero na stacji kontroli pojazdów. Kierowca czuje, że dźwignia się zaciąga, samochód nie […]
Wycięty DPF a przegląd – czy samochód przejdzie badanie techniczne?
Właściciele diesli często pytają mnie, czy pusta obudowa po filtrze wystarczy, aby bez problemu dostać pozytywny wynik badania technicznego. Odpowiedź […]
Zardzewiałe progi a przegląd – kiedy auto nie przejdzie badania?
Rdza na progu często zaczyna się niewinnie: od pęcherzy pod lakierem albo brązowego nalotu przy rancie. Problem pojawia się wtedy, […]
Zaświadczenie o przeglądzie technicznym – kiedy jest potrzebne i co zrobić po jego zgubieniu?
Wielu kierowców nadal kojarzy ważność badania technicznego wyłącznie z pieczątką w dowodzie rejestracyjnym. Tymczasem po zmianach przepisów najważniejsze informacje trafiają […]